공통적 인 문제

1. 윤활유의 두꺼움: 추운 환경에서 윤활유는 두꺼워지고 마찰과 시작 토크가 증가하여 엔진의 시작을 어렵게합니다.
2. 물질 의 부서지기성: 일부 플라스틱 과 고무 물질 은 추운 온도 에서 부서지기 마련 이며, 밀봉 및 절연 물질 이 손상 될 수 있다.
3. 배터리 성능 저하: 모터가 배터리로 가동되면, 낮은 온도는 배터리 성능을 감소시키고, 사용 가능한 에너지와 작동 시간을 감소시킬 수 있습니다.
4. 응축 형성: 모터 가 추운 환경 에서 더 따뜻한 환경 으로 옮겨지면 모터 내부 에서 응축 이 형성 될 수 있으며, 그 결과 단회로 와 부식 이 발생할 수 있다.
5. 시작 어려움: 차가운 온도는 엔진의 시작 저항을 증가시켜 더 높은 시작 전류를 유발하여 모터 또는 제어 시스템을 손상시킬 수 있습니다.

해결책

1. 낮은 온도 윤활료 사용:
   • 적절 한 윤활료 를 선택 하라: 낮은 온도에서 좋은 유동성을 유지하여 시작 모멘트를 줄이는 폴리아알파올레핀 (PAO) 또는 에스터 기반 윤활료와 같은 낮은 온도용으로 설계된 합성 윤활료를 사용하십시오.
   • 매번 윤활유 교체: 윤활유의 성능을 유지하기 위해 특히 계절 변화에 따라 윤활유를 주기적으로 교체해야 합니다.
2. 재료 선택:
   • 낮은 온도 에 저항 하는 재료: 폴리테트라플루오레틸렌 (PTFE) 및 플루오라우머 (FPM) 와 같은 모터 부품 제조에 낮은 온도에 내성이있는 재료를 선택하십시오.깨지지 않고 잘 밀폐되고 단열되는 성질을 유지합니다..
   • 단열 재료: 열 손실을 줄이고 내부 온도를 유지하기 위해 폴리우레탄 거품과 같은 단열 물질로 모터를 포장하십시오.
3. 배터리 관리:
   • 낮은 온도 배터리 사용: 낮은 온도에서도 높은 방출 성능을 유지하는 리?? 철포스фат (LiFePO4) 배터리와 같은 추운 환경에 설계된 배터리를 선택하십시오.
   • 배터리 단열: 배터리를 단열 재료로 포장하거나 열기를 사용하여 배터리 온도를 유지하여 추운 환경에서 정상적인 작동을 보장합니다.
4. 응축 을 방지 하는 방법:
   • 밀폐 설계: 두 배 밀폐 또는 미로 밀폐와 같은 고품질 밀폐를 사용하여 모터에 응축이 들어오지 않도록하십시오.
   • 환경 관리: 저장 및 운송 도중 온도 변동을 최소화 하여 응축 형성을 줄이십시오.
   • 배수 설계: 물의 축적을 방지하기 위해 모터의 바닥에 배수 구멍을 설계하여 응축을 신속하게 제거하십시오.
5. 시작 지원:
   • 전열 시스템: 엔진을 미리 가열하기 위해 가열 요소 또는 가열 담요와 같은 사전 가열 시스템을 설치하여 시작 저항을 줄이십시오.
   • 부드러운 시작점: 소프트 스타터 또는 변주 주파수 드라이브를 사용하여 점진적으로 시작 전류를 증가 시키고 시작 시 충격을 줄이고 모터 및 제어 시스템을 보호하십시오.
   • 시작 토크 증가: 차가운 상태에서 원활한 시작을 보장하기 위해 높은 시작 토크를 가진 모터를 선택하거나 모터 드라이브 시스템에서 시작 토크를 증가하십시오.

결론